Chociaż ocynkowane elektrolitycznieśrubyi ocynkowane śruby powlekane kolorem wydają się być podobne pod względem wyglądu, istnieją oczywiste różnice w ich właściwościach antykorozyjnych i scenariuszach zastosowań. Proces cynkowania elektrolitycznego tworzy srebrzystobiałą warstwę cynku na powierzchni śruby poprzez osadzanie elektrolityczne. Grubość wynosi zwykle od 5 do 12 μm i może ona pozostać wolna od rdzy przez 80-120 godzin w teście mgły solnej. Ten proces jest niedrogi i zajmuje tylko kilka godzin, aby przetworzyć tysiące śrub w jednej partii. Warstwa cynku ma dobrą przewodność i nadaje się do konstrukcji wymagających przewodzenia prądu, takich jak śruby uziemiające szafy elektrycznej lub nowe złącza akumulatorów energetycznych.
Śruby cynkowe powlekane kolorem są chromianowane na bazie cynkowania elektrolitycznego, a na powierzchni tworzy się tęczowa warstwa tlenku. Ta warstwa o grubości 0,3-0,8 μm zwiększa tolerancję na mgłę solną do 200-300 godzin i nadaje śrubom bardziej charakterystyczny wygląd. Na przykład po pokryciu śrub podwozia samochodów kolorowym cynkiem żywotność może zostać wydłużona z 2 lat do 4 lat w środowisku o wysokiej wilgotności w strefie przybrzeżnej, a złota powierzchnia jest wygodna do szybkiej identyfikacji specyfikacji i modeli podczas montażu. Jednak warstwa pasywacyjna zmniejszy przewodność o około 25%, dlatego nie jest zalecana do precyzyjnych połączeń obwodów.
Pod względem kosztów opłata za przetwarzanie cynkowania jest o 15%-20% wyższa niż w przypadku zwykłego galwanizowania ze względu na wielokrotne procesy pasywacji. Jednak w przypadku konstrukcji wystawionych na działanie czynników zewnętrznych przez długi czas, takich jak śruby wieży stacji bazowej 5G, bardziej ekonomicznym rozwiązaniem jest cynkowanie – jego cykl konserwacji wydłuża się z 18 do 36 miesięcy, a koszt cyklu życia jest zmniejszony o ponad 30%. Kluczowe parametry obu procesów są porównywane w następujący sposób:
Czynniki środowiskowe również wpływają na udoskonalenie procesu. Roztwór zawierający chrom stosowany w tradycyjnym cynkowaniu jest zastępowany bezpieczniejszymi alternatywami. Chociaż nowy proces ma nieco krótszy czas zapobiegania rdzewieniu, łatwiej jest oczyszczać ścieki i jest bardziej zgodny z międzynarodowymi normami środowiskowymi. Coraz więcej śrub urządzeń elektromechanicznych eksportowanych do Europy jest obecnie cynkowanych bez chromu.
W codziennym użytkowaniu ocynkowane galwanicznie śruby nadają się do suchych środowisk, takich jak meble i maszyny wewnętrzne, podczas gdy ocynkowane śruby znajdują się głównie w miejscach, takich jak podwozia samochodowe i stalowe ramy mostów, które są narażone na wiatr i deszcz. Podczas instalacji należy pamiętać, że powierzchnia ocynkowanych śrub jest gładsza, a jeśli siła dokręcania jest zbyt duża, łatwo uszkodzić warstwę ochronną. Zazwyczaj zaleca się stosowanie siły o 5%-8% mniejszej niż przy zwykłym galwanizowaniu. Obecnie istnieje nowo opracowana technologia powlekania, która może sprawić, że ocynkowane śruby będą bardziej odporne na rdzę, a nawet wykorzystywane w produkcji precyzyjnych instrumentów.
Czas publikacji: 16-kwi-2025