수소 취화패스너 제품.
패스너 제품이 수소 손상을 겪을 때 어떻게됩니까? 패스너의 수소 취화는 일반적으로 첫 번째 응력 적용 후 몇 시간 내에 발생합니다. 패스너가 조여지면, 수소는 가장 높은 응력 농도의 일부로 전달되어 기본 금속의 강도를 넘어 압력이 증가하고 작은 표면 균열을 생성합니다. 이러한 작은 균열이 형성된 후, 활성 수소는 곧 새로 형성된 균열로 스며들 것입니다. 이 "압력 파견 감소"주기는 패스너가 실패 할 때까지 계속됩니다.
그렇다면 왜 패스너에서 수소 손잡이가 발생합니까? 패스너의 가공 및 처리 동안, 특히 표면 처리 공정의 사전 플레이 플래팅 산세 및 알칼리 세정 및 후속 전기 도금 공정에서, 금속 코팅의 수소의 일부가 금속으로 침투 할 것이다. 현재 패스너에는 높은 수소 함량이 있으며, 특정 외부 힘이 작용하면 수소 손상이 발생할 수 있습니다.
패스너의 수소 취소 위험이 너무 심각하기 때문에 수소 손상의 위협을 제거하는 방법은 무엇입니까? 연습을 통해, 우리는 패스너 제품의 표면 처리 과정이 완료된 후 가능한 빨리 저온에서 건조되어 수소가 패스너 제품에서 스며들을 수 있음을 발견했습니다. 여기서 저온은 일반적으로 176 내지 190 ° C로 제어됩니다. 처리 시간은 일반적으로 3 ~ 24 시간입니다.
핫 다프 아연 도금은 전해 아연 도금보다는 기계적 아연 도금이기 때문에 수소 손화를 피합니다. 엔지니어링 표준으로 인해 HRC35보다 경도가 높은 패스너의 핫 딥 아연 도금은 금지됩니다. 따라서, 수소 손잡이는 뜨거운 도핑 패스너에서는 거의 발생하지 않습니다.
시간 후 : 3 월 1-2023 년