電気亜鉛メッキされているがボルト亜鉛メッキとカラーメッキのボルトは見た目は似ているように見えますが、耐腐食性能と適用範囲には明らかな違いがあります。電気亜鉛メッキ工程では、ボルトの表面に電析によって銀白色の亜鉛層を形成します。厚さは通常5～12μmで、塩水噴霧試験では80～120時間錆びません。この工程は低コストで、数千本のボルトを一括処理するのに数時間しかかかりません。亜鉛層は優れた導電性を持ち、電気盤の接地ボルトや新エネルギーバッテリーパックのコネクタなど、電流伝導を必要とする構造に適しています。
カラー亜鉛ボルトは、電気亜鉛めっきをベースにクロメート処理を施し、表面に虹色の酸化膜を形成します。この0.3～0.8μmの酸化膜は、耐塩水噴霧性を200～300時間に向上させ、ボルトの外観をより際立たせます。例えば、自動車のシャシーボルトにカラー亜鉛めっきを施すと、沿岸地域の高湿度環境下において耐用年数を2年から4年に延長できます。また、金色の表面は、組立時に仕様や型式を迅速に識別するのに便利です。ただし、不動態膜によって導電性が約25%低下するため、精密回路の接続には推奨されません。
コスト面では、亜鉛めっきは複数の不動態化処理が必要となるため、通常の電気めっきに比べて加工費が15～20%高くなります。しかし、5G基地局の鉄塔ボルトなど、長期間屋外に露出する構造物の場合、亜鉛めっきを選択する方が経済的です。メンテナンスサイクルは18ヶ月から36ヶ月に延長され、ライフサイクルコストは30%以上削減されます。両プロセスの主なパラメータを比較すると、以下のようになります。
環境要因もプロセス改善の原動力となっています。従来の亜鉛めっきで使用されていたクロム含有溶液は、より安全な代替品に置き換えられつつあります。新しいプロセスは防錆時間が若干短くなりますが、排水処理が容易になり、国際的な環境基準にもより適合しています。ヨーロッパに輸出される電気機械設備のボルトには、クロムフリー亜鉛めっきがますます多く採用されています。
日常使用において、電気亜鉛メッキボルトは家具や室内機械などの乾燥した環境に適しており、亜鉛メッキボルトは主に自動車のシャシーや橋梁の鉄骨など、風雨にさらされる場所に使用されています。取り付ける際には、亜鉛メッキボルトの表面が滑らかであるため、締め付け力が大きすぎると保護層が損傷しやすいことに注意してください。通常、通常の電気メッキよりも5％～8％少ない力で締め付けることをお勧めします。現在、亜鉛メッキボルトの錆びに強いコーティング技術が新たに開発され、精密機器の製造にも使用されています。
投稿日時: 2025年4月16日