Einführung von Sicherungsscheiben (Doppelfalten-Sicherungsscheiben)
Verschiedene Maschinen und Komponenten sind bei der Verbindungsmontage untrennbar mit Verbindungselementen verbunden.Verbindungselemente bringen Komfort in die Maschinenindustrie, haben aber auch eine unvermeidliche Schwäche: Sie lösen sich bei starken Vibrationen von selbst, was zu Schäden, Zerfall oder sogar Unfällen an Teilen oder der gesamten Ausrüstung führen kann.
Die Anti-Lockerungs-Unterlegscheibe kann verhindern, dass sich der Faden löst.Es gibt viele Arten von Sicherungsscheiben, darunter Schmetterlingsscheiben, Sattelscheiben, Federscheiben, Wellenfederscheiben usw., die allgemein als Sicherungsscheiben bekannt sind.
Die Lockerungsschutzscheiben der oben genannten Typen basieren alle auf der Erhöhung der Haftreibung, um den Lockerungsschutzeffekt zu erzielen.Der Antilockerungseffekt bei geringer Vibration, geringer Last und konstanter Geschwindigkeit kann den Anforderungen von Unternehmen gerecht werden.Bei starker Vibration, hoher Belastung und schneller Bewegung kann jedoch nicht die Wirkung einer vollständigen Lockerungssicherung erzielt werden, sondern es kann nur die Zeit verlängert werden, in der sich die Schrauben und Muttern von selbst lösen.
Um dieses Problem zu lösen, haben Wissenschaftler auf der ganzen Welt viele Experimente und Forschungen durchgeführt und schließlich das allgemeine Verbrechen durchbrochen, indem sie die bisherige Methode, eine erhöhte „Vorspannung“ und „Reibungskraft“ zu verwenden, um den Anti-Lockerungseffekt zu erzielen, durchbrechen , und änderte es in das neueste Anti-Lockerungs-Prinzip, das „Hebespannung“ und „Reibungskraft“ mit „geometrischem Keilwinkel“ kombiniert. Dieses Prinzip wird nicht nur in Unterlegscheiben, sondern auch in Muttern und Schrauben verwendet und löst so das Problem von Befestigungselemente für Schwerindustrieunternehmen Das Problem der Lockerheit löst auch die umständliche Installation, ohne auf das Einschraub- und Ausschraubdrehmoment zu achten.
Die effektivsten Sicherungsscheiben.
Es besteht aus zwei Unterlegscheiben.Die Außenfläche ist eine radial konvexe Fläche und die Innenfläche ist eine schrägverzahnte Fläche.Beim Zusammenbau liegen sich die inneren Schrägzahnflächen gegenüber und die äußere radiale konvexe Fläche sowie die Kontaktflächen an beiden Enden befinden sich im Okklusionszustand.Wenn das Verbindungsstück Vibrationen ausgesetzt ist und die Schraube dazu neigt, sich zu lösen, dürfen nur die inneren Schrägzahnflächen der beiden Unterlegscheiben einander zugewandt sein.Durch eine Fehlausrichtung entsteht eine Hubspannung, wodurch eine 100-prozentige Sperrwirkung erreicht wird.Sein Anti-Lockerungs-Prinzip entspricht militärischen Standards.(MIL-STD-1312-Standard des US-Militärs) Sicherungsscheiben sind sowohl eine Anti-Locker-Sperrvorrichtung als auch eine Hochlast-Sperrvorrichtung, die in allen Umgebungen mit hohen Vibrationen eingesetzt werden kann.Wenn Sicherungsscheiben verwendet und korrekt installiert werden, müssen die Muttern und Schrauben nicht nachgezogen werden, sodass die Befestigung sicher bleibt.
Installations- und Funktionsprinzip der Sicherungsscheibe.
1. Die Installation der Anti-Lockerungs-Unterlegscheibe ist sehr einfach. Sie müssen lediglich die Schrägzahnoberfläche gegenüberliegend in den beiden Unterlegscheiben platzieren und sie zwischen der Mutter und dem Verbindungsmaterial platzieren.
2. Nach dem Anziehen der Mutter greift die äußere radial geprägte Oberfläche der Anti-Lockerungs-Unterlegscheibe in die Kontaktflächen an beiden Enden ein und der Neigungswinkel der inneren Schrägzahnoberfläche der Unterlegscheibe ist größer als der Gewindewinkel der Schraube .
3. Wenn sich die Schraube aufgrund mechanischer Vibrationen verlängert, dreht sich die Mutter und lockert sich entsprechend.Allerdings ist die Reibungskraft der äußeren radialen konvexen Oberfläche der Sicherungsscheibe größer als die Reibungskraft zwischen den inneren Schrägzahnoberflächen, sodass in diesem Zustand nur die relative Verschiebung zwischen den inneren Schrägzahnoberflächen eine Hubspannung erzeugen darf.Schrumpfen Sie die Schraube, indem Sie sie verlängern.
4. Wenn die Schraube schrumpft, bringt die schrägverzahnte Oberfläche der Unterlegscheibe die Mutter in ihre ursprüngliche Position zurück.
5. Sicherungsscheiben sind nur für den Einsatz auf ebenen und relativ glatten Metalloberflächen geeignet.
6. Wenn das Verbindungsmaterial nichtmetallisch ist, kann eine Metallplatte am Verbindungsmaterial befestigt werden, sodass eine Sicherungsscheibe verwendet werden kann.
7. Zum Einbau der Sicherungsscheibe ist kein Drehmomentschlüssel erforderlich.
8. Druckluftwerkzeuge sind auch optional für den Einbau oder Ausbau von Sicherungsscheiben.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. Januar 2023